A classificação de asas é uma técnica usada em engenharia aeronáutica para classificar as diferentes geometrias de asas presentes em aeronaves. A forma como a asa é projetada pode afetar a performance e eficiência do voo, por isso é importante entender as diferentes classificações. A classificação de asas é baseada em características como o ângulo de enflechamento, a relação entre largura e comprimento, o número de superfícies de controle e a presença de flaps ou outras extensões da asa. Há vários tipos de asas, incluindo asas retas, enflechadas, em delta, em asa de gaivota e em asa de bico. Cada tipo de asa tem suas próprias vantagens e desvantagens dependendo da finalidade da aeronave. As asas retas são a forma mais simples e têm a menor resistência ao ar, o que as torna ideais para aeronaves de alta velocidade. As asas enflechadas são usadas em aeronaves militares porque podem ser facilmente escondidas do radar. As asas em delta são ideais para aeronaves supersônicas e podem proporcionar maior manobrabilidade. A classificação de asas também pode levar em conta a forma como a asa é fixada ao corpo da aeronave. As asas podem ser fixas, dobráveis ou retráteis. As asas fixas são as mais comuns e mais simples, enquanto as asas dobráveis são usadas em aeronaves com limitações de espaço, como porta-aviões. As asas retráteis são usadas em aeronaves que precisam de maior velocidade ou que precisam de menor resistência ao ar. Em resumo, a classificação de asas é uma técnica importante para entender as diferentes geometrias de asas presentes em aeronaves. O conhecimento das diferentes classificações pode ajudar a melhorar a eficiência e a performance de voo das aeronaves.crb x asa
